(1)適宜的粘度和良好的耐溫性能潤滑油的粘度關(guān)系到發(fā)動機(jī)的起動性、單柱立車的磨損程度、燃油和潤滑油的消耗量及功率損失的大小。機(jī)油粘度過大，流動性差，進(jìn)入摩擦面所需時間長，燃料消耗就會增大，機(jī)件磨損增大，清洗及冷卻性差，但密封性好;粘度過小，不能形成可靠油膜，不能保持潤滑，密封性差，磨損大，功率下降。所以粘度過大、過小都不好，應(yīng)當(dāng)適宜。發(fā)動機(jī)潤滑油應(yīng)用的工作溫度范圍很廣，在300℃左右要求它有足夠的粘度潤滑;在0℃以下，甚至-40℃時要求它有足夠的流動性，以順利起動。所以要求粘度特性和耐溫性好。

(2)清凈分散性能好潤滑系統(tǒng)產(chǎn)生的油泥等污垢過多時會從油中析出，造成機(jī)油濾清器和油孔堵塞、機(jī)油的流動性差、活塞環(huán)粘著、燃油油耗增大、功率降低等現(xiàn)象。為防止上述故障，必須要在潤滑油中添加油溶性的清凈分散劑。清凈分散劑主要分為金屬型清凈劑和無灰型分散劑。其中，金屬型清凈分散劑能防止活塞環(huán)槽中的油泥沉積，對活塞環(huán)區(qū)的清凈能力好，單獨使用時稱為清凈劑;無灰型清凈劑對防止環(huán)槽中的油泥能力差，但促使油泥在油中分散的能力強(qiáng)，有時單獨稱為分散劑。兩者好復(fù)合使用。

(3)良好的潤滑性發(fā)動機(jī)使用的大都是滑動軸承，而且要承受很大的負(fù)荷，如主軸承為5"10MPa(汽)和10-20MPa(柴)，連桿軸承為7-14Mpa(汽)和12-15MPa(柴)，個別部件更可達(dá)到90MPa。發(fā)動機(jī)潤滑油在高負(fù)荷、高壓的條件下，必須有良好的潤滑性。

(4)酸中和性好燃油尤其是柴油中，含有大量的硫成分，燃燒后產(chǎn)生的酸性氣體與水結(jié)合形成硫酸或亞硫酸等溶液。這些酸會對發(fā)動機(jī)內(nèi)的金屬產(chǎn)生腐蝕。因此要求潤滑油具有很好的與酸中和能力，減少燃燒產(chǎn)生的酸性物質(zhì)對發(fā)動機(jī)的損害。

(5)抗氧化及熱氧化性能好潤滑油會在高溫下與氧結(jié)合，其氧化生成物使?jié)櫥妥冑|(zhì)失效，這是造成發(fā)動機(jī)許多故障的主要原因之一。潤滑油中應(yīng)添加各種抗氧化1234添加劑，避免其氧化變質(zhì)。

(6)良好抗泡沫性由于曲軸的強(qiáng)烈攪動和飛濺潤滑，容易使?jié)櫥蜕蓺馀?，潤滑性能下降，并能?dǎo)致機(jī)油泵故障。因此，潤滑油中必須加入良好的泡沫抑制劑產(chǎn)品，抑制泡沫的產(chǎn)生，保持潤滑油的功效。

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